Andes plane crash: ૧૩ ઓક્ટોબર ૧૯૭૨ ના રોજ એક વિમાન દુર્ઘટના બની હતી. આ દિવસ ઇતિહાસના પાનાઓમાં એક ભયંકર દુર્ઘટના તરીકે નોંધાયેલ છે. આ તે દિવસ હતો જ્યારે ઉરુગ્વેની રગ્બી ટીમ અને તેમના પરિવાર અને મિત્રોને લઈને જતું વિમાન અકસ્માતનો ભોગ બન્યું હતું.
That dark day in history: ગુરુવારે બપોરે અમદાવાદથી લંડન જતી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI-૧૭૧ ઉડાન ભરતાની સાથે જ એક મોટી દુર્ઘટનાનો ભોગ બની હતી. અકસ્માત સમયે વિમાનમાં કુલ ૨૪૨ લોકો સવાર હતા, જેમાં બે પાયલોટ અને ૧૦ કેબિન ક્રૂ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. આ અકસ્માત એટલો ભયાનક હતો કે ઘટનાસ્થળેથી નીકળતો કાળો ધુમાડો દૂર દૂર સુધી દેખાતો હતો.
૧૩ ઓક્ટોબર ૧૯૭૨ ના રોજ પણ આવી જ એક વિમાન દુર્ઘટના બની હતી. આ દિવસ ઇતિહાસના પાનાઓમાં એક ભયંકર દુર્ઘટના તરીકે નોંધાયેલ છે. આ તે દિવસ હતો જ્યારે ઉરુગ્વેની રગ્બી ટીમ અને તેમના પરિવાર અને મિત્રોને લઈને જતું વિમાન અકસ્માતનો ભોગ બન્યું હતું. ઉરુગ્વેની એરફોર્સ ફ્લાઇટ ૫૭૧ નું આ વિમાન એન્ડીઝની બરફીલા ટેકરીઓમાં અકસ્માતનો ભોગ બન્યું હતું. આ વિમાનમાં કુલ 45 લોકો સવાર હતા. ટીમ ચિલીના સેન્ટિયાગોમાં એક મેચ રમવા જઈ રહી હતી.
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, જ્યારે વિમાન એન્ડીઝ પર્વતોમાંથી પસાર થઈ રહ્યું હતું, ત્યારે હવામાન ખૂબ જ ખરાબ થઈ ગયું હતું. ચારે બાજુ બરફની ચાદર છવાઈ ગઈ હતી અને સફેદ વિમાનને આકાશમાં જોવું મુશ્કેલ બન્યું હતું. આવી સ્થિતિમાં પાયલોટ તેના લોકેશનનો અંદાજ લગાવી શક્યો નહીં અને વિમાન 14,000 ફૂટની ઊંચાઈએ એક શિખર સાથે અથડાયું અને જોરદાર વિસ્ફોટ સાથે બે ભાગમાં તૂટી ગયું. આ અકસ્માતમાં 18 લોકો તાત્કાલિક મૃત્યુ પામ્યા, જ્યારે બાકીના 27 લોકો કોઈક રીતે જીવતા બચી ગયા હતા.
જીવન અને મૃત્યુ વચ્ચેનો સંઘર્ષ
આ સ્થિતિમાં બચી ગયેલા લોકો માટે દરેક નવો દિવસ એક નવો પડકાર લઈને આવતો હતો. ચારે બાજુ ફક્ત બરફ હતો, તાપમાન -30 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી ઘટી ગયું હતું. ખોરાક(ભોજન) ખૂબ જ મર્યાદિત હતો, જેને તેઓ નાના ભાગોમાં વહેંચીને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવાનો પ્રયાસ કરતા હતા. પાણીની વ્યવસ્થા કરવા માટે તેઓએ વિમાનના ધાતુના ભાગોનો ઉપયોગ કર્યો, જેને સૂર્યની ગરમીથી ગરમ કરીને બરફને ઓગાળતા હતા.
થોડા દિવસોમાં જ્યારે ખોરાક ખતમ થઈ ગયો, ત્યારે તેઓએ બચવા માટે એક કઠિન નિર્ણય લીધો અને તેમના મરી ગયેલ સાથીઓના મૃતદેહનું માંસ ખાવાનું શરૂ કર્યું. આ નિર્ણય સરળ નહોતો, પરંતુ તેમને પોતાનો જીવ બચાવવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો.
સરકારે બચાવની આશા છોડી દેવામાં આવી
આ અકસ્માત પછી, સરકાર દ્વારા શોધખોળ કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ વિમાન સફેદ રંગનું હોવાથી તે બરફમાં દેખાય તેમ નહોતું. 10 દિવસના પ્રયાસો પછી 11મા દિવસે ઓપરેશન બંધ કરવામાં આવ્યું, એવું માનીને કે આટલી ઠંડીમાં કોઈ જીવતુ રહી શકે નહીં. 60 દિવસ વીતી ગયા હતા અને હવે ફક્ત 16 લોકો જ જીવતા બચ્યા હતા.
આ સ્થિતિમાં બે યુવાનો ફર્નાન્ડો પેરાડો અને રોબર્ટો કેનેસાએ મદદની શોધમાં બહાર જવાનું નક્કી કર્યું. ખોરાક વગરનું કમજોર શરીર, બરફ અને કોઈ સંસાધનો ન હોવા છતાં, બંનેએ હિંમત ન હારી. તેમણે ફ્લાઇટ સીટ કવરમાંથી કપડાં તૈયાર કર્યા અને ઘણા દિવસોની મુસાફરી પછી તેઓ ચિલીના એક ગામ પહોંચ્યા.
ઘણી મહેનત પછી જીવ બચ્યો
તેમણે નદીના બીજા છેડે કેટલાક લોકોને જોયા. ઘણી મહેનત પછી તેઓ તેમનો સંપર્ક કરવામાં સફળ રહ્યા અને પથ્થર પર લપેટાયેલા કાગળ પર મદદ માટે કોલ મોકલ્યો. ત્યાર બાદ થોડા દિવસો પછી 22 ડિસેમ્બરે હેલિકોપ્ટરની મદદથી એન્ડીઝમાંથી 16 બચી ગયેલા લોકોને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢવામાં આવ્યા.
ઘટના પર ‘Alive’ નામનું પુસ્તક લખવામાં આવ્યું અને ફિલ્મ પણ બનાવવામાં આવી
આ હૃદયદ્રાવક ઘટના પર ‘Alive’ નામનું પુસ્તક લખવામાં આવ્યું હતું અને તે જ નામની એક ફિલ્મ પણ બનાવવામાં આવી હતી, જે આ સાચી ઘટનાને દુનિયા સમક્ષ રજૂ કરે છે – એક વાર્તા જ્યાં માણસની જીવવાની ઇચ્છાએ અશક્યને શક્ય બનાવ્યું.
