ઉન્નાવ (આગ્રા-લખનૌ એક્સપ્રેસવે), સુલતાનપુર (પૂર્વાંચલ એક્સપ્રેસવે) અને ઇટાવા (બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસવે) પછી, હવે ભારતીય વાયુસેનાએ શાહજહાંપુરમાં ગંગા એક્સપ્રેસવેની 3.5 કિમી લાંબી હવાઈ પટ્ટી પર પ્રથમ વખત યુદ્ધ સ્તરની કવાયત કરીને ઇતિહાસ રચ્યો છે.
ભારતીય વાયુસેનાએ ગંગા એક્સપ્રેસવે પર અત્યાધુનિક ફાઇટર એરક્રાફ્ટ રાફેલ, સુખોઈ અને જગુઆર સાથે એક મોટી કવાયત હાથ ધરી હતી. શાહજહાંપુરમાં હવાઈ પટ્ટી પર પ્રથમ વખત દિવસ અને રાત્રિ બંને સમયે વિમાનના ઉતરાણનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. ભારત-પાકિસ્તાન તણાવ વચ્ચે આ કવાયતને મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહી છે.
ઉત્તર પ્રદેશ હવે દેશની સંરક્ષણ શક્તિનો નવો આધાર બની રહ્યું છે. ઉન્નાવ (આગ્રા-લખનૌ એક્સપ્રેસવે), સુલતાનપુર (પૂર્વાંચલ એક્સપ્રેસવે) અને ઇટાવા (બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસવે) પછી, હવે ભારતીય વાયુસેનાએ શાહજહાંપુરમાં ગંગા એક્સપ્રેસવેની 3.5 કિમી લાંબી હવાઈ પટ્ટી પર પ્રથમ વખત યુદ્ધ સ્તરની કવાયત કરીને ઇતિહાસ રચ્યો છે. આ કવાયતમાં, રાફેલ, સુખોઈ, મિરાજ-2000, મિગ-29 અને જગુઆર જેવા અત્યાધુનિક ફાઇટર એરક્રાફ્ટે ડે લેન્ડિંગ અને ટેકઓફનું રિહર્સલ કર્યું.
આ કવાયતમાં ભાગ લેનારા મુખ્ય ફાઇટર જેટ
રાફેલ: આધુનિક ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીઓ અને લાંબા અંતરની ઉલ્કા મિસાઇલથી સજ્જ, આ વિમાન બધા હવામાનમાં કાર્ય કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
SU-30 MKI: ભારત અને રશિયા દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસિત, આ ટ્વીન-સીટર ફાઇટર લાંબા અંતરના પ્રહાર કરવા સક્ષમ છે અને બ્રહ્મોસ જેવી મિસાઇલો ઉડાડી શકે છે.
મિરાજ-2000: આ ફ્રેન્ચ મૂળનું વિમાન હાઇ-સ્પીડ ડીપ સ્ટ્રાઇક કરવા સક્ષમ છે અને પરમાણુ સક્ષમ છે.
મિગ-૨૯: તે એક ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે જે હાઇ સ્પીડ, હાઇ ફ્લાઇટ અને રડારથી બચવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
જગુઆર: તે એક ચોકસાઇથી હુમલો કરતું વિમાન છે જેનો ઉપયોગ જમીન પર હુમલો અને જહાજ વિરોધી મિશન માટે થાય છે.
C-130J સુપર હર્ક્યુલસ: આ ભારે પરિવહન વિમાન વિશેષ દળોની તૈનાતી, આપત્તિ રાહત અને બચાવ મિશનમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.
AN-32: ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં માલસામાન અને સૈનિકોના પરિવહન માટે યોગ્ય પરિવહન વિમાન.
MI-17 V5 હેલિકોપ્ટર: શોધ અને બચાવ, તબીબી સ્થળાંતર અને માનવતાવાદી સહાય કામગીરી માટે બહુહેતુક હેલિકોપ્ટરની જરૂર પડે છે.
ગંગા એક્સપ્રેસવેની લંબાઈ ૫૯૪ કિમી
યુપીડીએના એસીઈઓ શ્રી હરિ પ્રતાપ શાહીએ જણાવ્યું હતું કે ગંગા એક્સપ્રેસવે 4 જૂથોમાં બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. અદાણી દ્વારા ત્રણ જૂથો (2,3,4) બનાવવામાં આવી રહ્યા છે અને એક જૂથ IRB કંપની દ્વારા PPP મોડેલ પર બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. રાયબરેલી-પ્રયાગરાજ તરફ રચાયેલા ગ્રુપ-4 સિવાય, મુખ્યમંત્રીએ અન્ય ત્રણ ગ્રુપની મુલાકાત લીધી અને પ્રગતિનો ખ્યાલ લીધો. તેમણે કહ્યું કે ગંગા એક્સપ્રેસવે મેરઠથી પ્રયાગરાજ સુધી લગભગ 594 કિમી લાંબો છે, જે રાજ્યના પશ્ચિમ અને પૂર્વ ભાગોને જોડે છે. એક્સપ્રેસવેનો શિલાન્યાસ સમારોહ ૧૮ ડિસેમ્બર ૨૦૨૧ના રોજ શાહજહાંપુરમાં વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. તે મેરઠ-બુલંદશહર રોડ (NH-334) પર મેરઠના બિજૌલી ગામથી શરૂ થશે અને પ્રયાગરાજ બાયપાસ (NH-19) પર જુડાપુર દાંડુ ગામમાં સમાપ્ત થશે.
ગંગા એક્સપ્રેસવેની વિશેષતા
- ગંગા એક્સપ્રેસ વે 6 લેનમાં બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જેને જરૂર પડ્યે 8 લેન સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે.
- તેની રાઇટ ઓફ વે (ROW) પહોળાઈ ૧૨૦ મીટર છે, જ્યારે ડિઝાઇન ગતિ ૧૨૦ કિમી પ્રતિ કલાક છે. પ્રતિ કલાક.
- આ એક્સપ્રેસવે 4 જૂથોમાં વહેંચાયેલો છે અને દરેક જૂથમાં 3 પેકેજો છે.
- આ અંતર્ગત, 9 જાહેર સુવિધા સંકુલ પણ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, જ્યાં મુસાફરોની સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ થશે.
- 2 મુખ્ય ટોલ પ્લાઝા (મેરઠ અને પ્રયાગરાજ) તેમજ 19 રેમ્પ ટોલ પ્લાઝા (4 નવા ટોલ પ્લાઝાનો સમાવેશ થાય છે) છે.
- ગંગા નદી પર લગભગ 960 મીટર લંબાઈ અને રામગંગા નદી પર લગભગ 720 મીટર લંબાઈનો પુલ પણ પ્રસ્તાવિત છે.
- એટલું જ નહીં, શાહજહાંપુર (તહેસીલ જલાલાબાદ) પાસે 3.5 કિ.મી. હવાઈ પટ્ટીનું બાંધકામ પણ પ્રસ્તાવિત છે.
- આ એક્સપ્રેસ વે દ્વારા કુલ 12 શહેરોને જોડવામાં આવશે, જેમાં મેરઠ, હાપુડ, બુલંદશહર, અમરોહા, સંભલ, બદાઉન, શાહજહાંપુર, હરદોઈ, ઉન્નાવ, રાયબરેલી, પ્રતાપગઢ અને પ્રયાગરાજનો સમાવેશ થાય છે. એક્સપ્રેસવે દ્વારા કુલ ૫૧૮ ગામડાઓને આવરી લેવામાં આવી રહ્યા છે.
- ૭૪૫૩.૧૫ હેક્ટર જમીન પર નિર્માણાધીન એક્સપ્રેસ વેનો કુલ ખર્ચ ૩૬,૨૩૦ કરોડ રૂપિયા છે.
