૫૫૦ કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનેલા આ નવા પુલ પર પોલિસિલોક્સેન કોટિંગ લગાવવામાં આવ્યું છે જે દરિયાના પાણીને કારણે થતા કાટ સામે રક્ષણ પૂરું પાડે છે.
પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી રામ નવમીના રોજ તમિલનાડુમાં ભારતના પ્રથમ વર્ટિકલ લિફ્ટ સી બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન ટ્રેન અને જહાજને લીલી ઝંડી આપીને કરશે. ઉદ્ઘાટન પછી, પીએમ 8,300 કરોડ રૂપિયાના વિવિધ રેલ અને રોડ પ્રોજેક્ટ્સનો શિલાન્યાસ કરશે.
પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી રામ નવમી (6 એપ્રિલ) ના રોજ તમિલનાડુમાં ભારતના પ્રથમ વર્ટિકલ લિફ્ટ સી બ્રિજ (પંબન રેલ બ્રિજ)નું ઉદ્ઘાટન કરશે અને પુલના સંચાલનનું નિરીક્ષણ કરશે. આ દરમિયાન, પ્રધાનમંત્રી એક ટ્રેન અને જહાજને પણ લીલી ઝંડી આપશે.
પ્રધાનમંત્રી કાર્યાલય દ્વારા જારી કરાયેલા એક નિવેદન અનુસાર, ઉદ્ઘાટન પછી, પીએમ મોદી રામેશ્વરમમાં રામનાથસ્વામી મંદિરની મુલાકાત લેશે અને પૂજા કરશે. પીએમઓ અનુસાર, બપોરે 1:30 વાગ્યે પીએમ મોદી રાજ્યમાં 8,300 કરોડ રૂપિયાથી વધુના વિવિધ રેલ અને રોડ પ્રોજેક્ટ્સનો શિલાન્યાસ કરશે અને તેમને રાષ્ટ્રને સમર્પિત કરશે. આ પ્રોજેક્ટ્સમાં NH-40 ના 28 કિલોમીટર લાંબા વાલાજાપેટ-રાનીપેટ સેક્શનના ચાર-લેન અને NH-332 ના 29 કિલોમીટર લાંબા વિલુપ્પુરમ-પુડુચેરી સેક્શનના ચાર-લેન માટે શિલાન્યાસ, NH-32 ના 57 કિલોમીટર લાંબા પુંડિયંકુપ્પમ-સત્તાનાથપુરમ સેક્શન અને NH-36 ના 48 કિલોમીટર લાંબા ચોલાપુરમ-તંજાવુર સેક્શનનું રાષ્ટ્રને સમર્પણનો સમાવેશ થાય છે.
પુલનું સાંસ્કૃતિક મહત્વ
રામાયણ અનુસાર રામ સેતુનું નિર્માણ રામેશ્વરમ નજીક ધનુષકોડીથી શરૂ થયું હતું.
૨.૦૮ કિમી લાંબો પુલ…૫૫૦ કરોડનો ખર્ચ
રામેશ્વરમને મુખ્ય ભૂમિ સાથે જોડતા, આ પુલમાં 99 સ્પાન અને 72.5-મીટર વર્ટિકલ લિફ્ટ સ્પાન છે, જે 17 મીટરની ઊંચાઈ સુધી વધે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને સંપૂર્ણપણે વેલ્ડેડ સાંધાઓથી બનેલા આ પુલને ઓછી જાળવણીની જરૂર પડશે. ભવિષ્યની માંગણીઓને પૂર્ણ કરવા માટે તેને બેવડા રેલ ટ્રેક માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને ખાસ પોલિસિલોક્સેન કોટિંગ તેને કાટથી રક્ષણ આપે છે.
પંબન બ્રિજ એક એન્જિનિયરિંગ અજાયબી છે
ભારતનું એન્જિનિયરિંગ અજાયબી હવે ઇતિહાસ રચવા માટે તૈયાર છે. રવિવાર, ૬ એપ્રિલના રોજ, પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી તમિલનાડુના રામેશ્વરમ ખાતે ભારતના પ્રથમ વર્ટિકલ-લિફ્ટ દરિયાઈ પુલ, પંબન પુલનું ઉદ્ઘાટન કરશે. રેલ્વેના ઇતિહાસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક, આ પુલ માત્ર એક તકનીકી સિદ્ધિ નથી પરંતુ તે પ્રાચીન સભ્યતાની તમિલ સંસ્કૃતિ, ભાષા અને વારસા સાથે પણ ઊંડો જોડાયેલો છે.
ઇતિહાસ માટે મહત્વપૂર્ણ
કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે તેને તમિલ ઇતિહાસ અને સંસ્કૃતિનો એક મહાન સ્થાપત્ય અજાયબી ગણાવ્યો અને કહ્યું, “આ ભારતીય રેલ્વેના ઇતિહાસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પુલ છે અને સમગ્ર ભારતને સમર્પિત કરવામાં આવશે.”
આ પુલ કેમ ખાસ છે?
૧૯૧૪માં બનેલો જૂનો પંબન પુલ તેની ખરાબ હાલતને કારણે ડિસેમ્બર ૨૦૨૨માં બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. હવે નવી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. ૫૫૦ કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનેલા આ નવા પુલ પર પોલિસિલોક્સેન કોટિંગ લગાવવામાં આવ્યું છે જે દરિયાના પાણીને કારણે થતા કાટ સામે રક્ષણ પૂરું પાડે છે.
૨.૦૮ કિમી લાંબો
આ ભારતનો પહેલો દરિયાઈ પાણીનો વર્ટિકલ લિફ્ટ બ્રિજ છે જે સમુદ્ર ઉપર બનેલો છે. આ પુલ 2.08 કિલોમીટર લાંબો છે અને તેમાં 99 સ્પાન અને 72.5-મીટર લાંબો લિફ્ટ સ્પાન છે જે 17 મીટર સુધી વધી શકે છે, જેનાથી મોટા જહાજો આરામથી પસાર થઈ શકે છે. તે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ, ઉચ્ચ-ગ્રેડ પેઇન્ટ અને સંપૂર્ણપણે વેલ્ડેડ સાંધાનો ઉપયોગ કરે છે જે તેને વધુ ટકાઉ બનાવે છે અને જાળવણી ઘટાડે છે.
આ પુલ રામેશ્વરમને જોડે છે.
આ પુલ રામેશ્વરમને મુખ્ય ભૂમિ સાથે જોડે છે, એ જ જગ્યા જ્યાં રામાયણ અનુસાર રામ સેતુનું બાંધકામ શરૂ થયું હતું. રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (RVNL) દ્વારા બનાવવામાં આવેલ, આ પુલને 2019 માં રેલ્વે મંત્રાલય દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને હવે તે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો અને વધતા ટ્રાફિકને સંભાળવા માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે.
