સોમવારે ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશનની વાર્ષિક બેઠકમાં કહ્યું, ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મિનિસ્ટર નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે બે વર્ષમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોની બરાબર થઈ જશે.
સોમવારે કેન્દ્રીય માર્ગ, પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશનની વાર્ષિક બેઠકમાં કહ્યું કે બે વર્ષમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમત પેટ્રોલ વાહનો અને ડીઝલ વાહનોની કિંમત જેટલી થશે. લિથિયમ-આયન બેટરીની કિંમતોમાં ઘટાડો થવાને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હવે સબસિડી વિના પણ તેમની કિંમત જાળવી શકશે. જો કે, તે નાણા અને ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયોએ નક્કી કરવાનું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ કે નહીં.
ગડકરીએ કહ્યું કે હું માનું છું કે ઉત્પાદનની સંખ્યા પણ વધી રહી છે, સબસિડી વિના તમે તે ખર્ચ જાળવી શકો છો. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે 2 વર્ષમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) ની કિંમત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોની સમકક્ષ હશે. ગડકરીએ એમ પણ કહ્યું હતું કે નાણામંત્રી દ્વારા ઈવી પર સબસિડી આપવાથી તેમને કોઈ સમસ્યા નથી. અગાઉ તેમણે સૂચન કર્યું હતું કે EV ઉત્પાદકોને હવે સબસિડી આપવાની જરૂર નથી કારણ કે ઉત્પાદનની કિંમત ઘટી ગઈ છે અને ગ્રાહકો હવે ઈલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અથવા CNG વાહનો જાતે જ પસંદ કરી રહ્યા છે.
તેમણે કહ્યું કે ઉત્પાદનની સંખ્યા પણ વધી રહી છે, સબસિડી વિના તમે તે ખર્ચ જાળવી શકો છો કારણ કે ઉત્પાદનની કિંમત ઓછી છે. ‘હું કોઈ પ્રોત્સાહનની વિરુદ્ધ નથી. આની જવાબદારી ભારે ઉદ્યોગ મંત્રીની છે. જો તેઓ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પર વધુ ઈન્સેન્ટિવ આપવા ઈચ્છતા હોય તો મને કોઈ સમસ્યા નથી.
સબસિડી સાથે કોઈ સમસ્યા નથી
તેમણે આગળ કહ્યું, ‘પરંતુ તેમ છતાં જો નાણામંત્રી અને ભારે ઉદ્યોગ મંત્રી સબસિડી આપવા માંગતા હોય અને તમે તેના માટે ફાયદાકારક સાબિત થશો. મને કોઈ સમસ્યા નથી, હું તેનો વિરોધ નહીં કરું. તમને જણાવી દઈએ કે ગયા વર્ષે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો બજાર હિસ્સો 6.3% હતો, જે પાછલા વર્ષ કરતા 50% વધુ છે.
વિશ્વનું નંબર વન મોટર વ્હીકલ મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ બની શકે: ભારત
તેમણે એવો વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો હતો કે ભારત વિશ્વનું નંબર વન મોટર વાહન ઉત્પાદન કેન્દ્ર બની શકે છે અને કહ્યું હતું કે આ ઉદ્યોગનું ભવિષ્ય ખૂબ ઉજ્જવળ છે. તેમણે કહ્યું કે હું માનું છું કે આપણે ભારતને વિશ્વનું નંબર વન ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ સેન્ટર બનાવવું જોઈએ. ટેક્નોલોજીમાં પ્રગતિ, પોસાય તેવા પ્રતિભાશાળી કર્મચારીઓની ઉપલબ્ધતા અને વૈશ્વિક સ્તરે ભારતીય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની સારી પ્રતિષ્ઠા જેવા પરિબળો તેની તરફેણમાં કામ કરે છે.
જૂના વાહનોના સ્ક્રેપિંગને ઝડપી બનાવવા માટે સરકારી પ્રોત્સાહનોની જરૂરિયાત અંગે, ગડકરીએ કહ્યું કે તેની જરૂર નથી કારણ કે બજારના વલણો ઓટોમોટિવ કંપનીઓને ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટે તેમના પોતાના પગલાં લેવા દબાણ કરશે.